FAB prepara R$ 2 mi em drones de vigilância em Canoas

A Força Aérea Brasileira (FAB) prepara a compra de drones de vigilância e treinamento por meio do Pregão Eletrônico 248/2026, com valor estimado de R$ 2.055.189,74, conforme a Revista Sociedade Militar, em 9 de novembro de 2026. O pregão é conduzido pelo Grupamento de Apoio de Canoas (RS), e as propostas foram recebidas até 11 de novembro.

O que a FAB quer comprar em Canoas

O pregão é por registro de preços, modalidade em que o órgão fixa valores e pode comprar conforme a necessidade, sem obrigação de adquirir tudo de uma vez. O valor de R$ 2,05 milhões é, portanto, uma estimativa, e não um gasto já confirmado.

São oito itens no total. Os principais:

Segundo a reportagem, o edital não inclui drones armados nem equipamentos de ataque. O objetivo declarado é vigiar instalações militares, treinar operadores e desenvolver procedimentos de operação.

Como o pregão chegou até aqui

O Pregão 248/2026 foi aberto em setembro de 2026 e revisado duas vezes, em 29 de setembro e em 29 de outubro. O prazo final para envio de propostas pelo sistema federal de compras terminou em 11 de novembro, às 9h10.

Até a publicação da reportagem, não havia divulgação de vencedor, de marcas ou de modelos escolhidos. Esses dados costumam aparecer na ata do pregão, depois da fase de lances e da habilitação das empresas.

Treinamento de operadores segue em 2027

A mesma reportagem cita que o próximo curso do COMARP para operadores de aeronaves remotamente pilotadas está marcado para 12 a 30 de abril de 2027, também em Canoas. A compra e a formação caminham juntas: sem operadores treinados, os equipamentos não entram em rotina.

Na prática, a FAB segue a tendência de outras forças. O Exército, por exemplo, avança em sistemas de enxame de drones com inteligência artificial, e as polícias estaduais ampliam frotas, como no caso da PM do Rio, que vai comprar 52 drones.

O que muda para o piloto brasileiro

A licitação da FAB não altera nenhuma regra para pilotos civis, mas reforça que o espaço aéreo próximo a instalações militares exige atenção redobrada. Drones de órgãos de Estado seguem normas próprias, enquanto o piloto civil depende das regras da ANAC e do DECEA.

Para voar com segurança perto de bases e aeroportos:

• consulte a autorização de voo pelo SARPAS antes de decolar;
• confira as zonas proibidas para voar drone, que incluem áreas militares;
• revise a regulamentação de drones no Brasil, com o RBAC-E 100 e a ICA 100-40.

Os dados oficiais sobre regras e cadastro estão na página de drones da ANAC.

Perguntas frequentes

Fontes: Revista Sociedade Militar | ANAC