[{"data":1,"prerenderedAt":597},["ShallowReactive",2],{"pt-post-sarpas-autorizacao-voo-drone":3,"pt-related-sarpas-autorizacao-voo-drone":551},{"id":4,"title":5,"author":6,"body":7,"category":533,"date":534,"description":535,"draft":536,"extension":537,"image":538,"meta":539,"navigation":540,"path":541,"seo":542,"slug":543,"stem":544,"tags":545,"translation_slug":549,"updated":549,"__hash__":550},"pt_posts\u002Fpt\u002Fposts\u002Fsarpas-autorizacao-voo-drone.md","SARPAS: como solicitar autorização de voo de drone","Lucas Buzzo",{"type":8,"value":9,"toc":514},"minimark",[10,19,25,28,31,36,42,45,48,100,107,109,113,124,165,168,181,183,187,208,211,238,245,247,251,254,259,266,270,273,293,296,300,303,319,330,334,349,353,356,380,384,391,393,397,400,406,412,418,424,430,432,436,442,448,454,460,466,468,472,478,485,487,491,493],[11,12,13,14,18],"p",{},"Você registrou seu drone no SISANT, leu as regras da ANAC e está prestes a voar — mas o local fica a menos de quatro quilômetros de um aeroporto. Sem autorização prévia, o voo é ilegal, mesmo que o drone pese menos de 250 gramas. É exatamente para isso que existe o ",[15,16,17],"strong",{},"SARPAS",", o sistema online do DECEA que permite solicitar autorização de acesso ao espaço aéreo controlado.",[11,20,21,22,24],{},"O ",[15,23,17],{}," (Sistema de Autorização de Acesso ao Espaço Aéreo Não Segregado) é gratuito, funciona pelo navegador e, na maioria dos casos, emite a resposta em menos de 24 horas. Mesmo assim, a maioria dos pilotos de drone no Brasil desconhece o sistema ou o confunde com o SISANT — e acaba voando na ilegalidade sem saber.",[11,26,27],{},"Neste guia você vai entender quando o SARPAS é obrigatório, como criar sua conta, preencher o pedido corretamente e interpretar a resposta recebida.",[29,30],"hr",{},[32,33,35],"h2",{"id":34},"o-que-é-o-sarpas-e-para-que-serve","O que é o SARPAS e para que serve",[11,37,21,38,41],{},[15,39,40],{},"DECEA"," (Departamento de Controle do Espaço Aéreo) é o órgão militar brasileiro responsável por gerenciar o espaço aéreo nacional. Qualquer aeronave — incluindo drones — que pretenda voar em áreas onde há tráfego aéreo controlado precisa de uma autorização emitida por ele.",[11,43,44],{},"O SARPAS é o portal web que centraliza essas solicitações para aeronaves não tripuladas (RPA, na sigla oficial) e outros veículos aéreos. Lançado para substituir processos analógicos, o sistema permite que o piloto descreva onde e quando pretende voar e receba uma resposta automática ou de um controlador humano, dependendo da complexidade da operação.",[11,46,47],{},"É importante não confundir as duas exigências legais principais para pilotos de drone no Brasil:",[49,50,51,70],"table",{},[52,53,54],"thead",{},[55,56,57,61,64,67],"tr",{},[58,59,60],"th",{},"Obrigação",[58,62,63],{},"Órgão",[58,65,66],{},"Para quê",[58,68,69],{},"Sistema",[71,72,73,88],"tbody",{},[55,74,75,79,82,85],{},[76,77,78],"td",{},"Registro da aeronave",[76,80,81],{},"ANAC",[76,83,84],{},"Identificar o drone",[76,86,87],{},"SISANT",[55,89,90,93,95,98],{},[76,91,92],{},"Autorização de voo",[76,94,40],{},[76,96,97],{},"Liberar o acesso ao espaço aéreo",[76,99,17],{},[11,101,102,103,106],{},"O SISANT é feito uma vez quando você adquire o drone. O SARPAS é solicitado ",[15,104,105],{},"antes de cada operação"," em áreas controladas ou restritas.",[29,108],{},[32,110,112],{"id":111},"quando-o-sarpas-é-obrigatório","Quando o SARPAS é obrigatório",[11,114,115,116,123],{},"Segundo o ",[117,118,122],"a",{"href":119,"rel":120},"https:\u002F\u002Fwww.anac.gov.br\u002Fassuntos\u002Flegislacao\u002Flegislacao-1\u002Fresolucoes\u002Fresolucoes-2017\u002Fresolucao-no-419-16-03-2017\u002F@@display-file\u002Farquivo_norma\u002FRBACE94.pdf",[121],"nofollow","RBAC-E 94"," da ANAC, a autorização do DECEA é obrigatória nas seguintes situações:",[125,126,127,135,141,148,151,158],"ul",{},[128,129,130,131,134],"li",{},"Voo ",[15,132,133],{},"dentro de 4 km do perímetro de aeroportos ou aeródromos"," homologados",[128,136,130,137,140],{},[15,138,139],{},"dentro de 2 km de helipontos"," oficiais",[128,142,143,144,147],{},"Voo em ",[15,145,146],{},"espaço aéreo controlado"," (classes A, B, C, D e E acima de 120 metros AGL)",[128,149,150],{},"Operações noturnas em qualquer categoria de espaço aéreo",[128,152,153,154,157],{},"Voos ",[15,155,156],{},"BVLOS"," (além da linha de visada do piloto)",[128,159,160,161,164],{},"Operações acima de ",[15,162,163],{},"400 pés (aproximadamente 120 metros)"," de altitude",[11,166,167],{},"Drones de até 250 gramas voando abaixo de 120 metros, em áreas rurais ou suburbanas, fora do raio de aeródromos e à luz do dia, geralmente dispensam autorização — mas a regra dos 4 km vale para todos, independentemente do peso.",[11,169,170,171,176,177,180],{},"Para verificar se o local de voo planejado exige autorização, use o ",[117,172,175],{"href":173,"rel":174},"https:\u002F\u002Faisweb.decea.mil.br\u002F?i=aerodromos",[121],"mapa interativo do DECEA"," ou o aplicativo ",[15,178,179],{},"ICEA"," (disponível para iOS e Android), que mostra as zonas de restrição em tempo real.",[29,182],{},[32,184,186],{"id":185},"como-criar-uma-conta-no-sarpas","Como criar uma conta no SARPAS",[11,188,189,190,197,198,201,202,207],{},"Acesse o portal em ",[15,191,192],{},[117,193,196],{"href":194,"rel":195},"https:\u002F\u002Fwebapp.decea.mil.br",[121],"webapp.decea.mil.br"," e clique em \"Acesso Cidadão\". O login é feito via ",[15,199,200],{},"Gov.br"," — a mesma conta usada para serviços como a Carteira de Trabalho Digital e o INSS. Se você ainda não tem uma conta Gov.br, crie em ",[117,203,206],{"href":204,"rel":205},"https:\u002F\u002Facesso.gov.br",[121],"acesso.gov.br",".",[11,209,210],{},"Após o login, o sistema pede que você complete seu perfil de piloto com:",[212,213,214,220,226,232],"ol",{},[128,215,216,219],{},[15,217,218],{},"CPF"," (já importado do Gov.br)",[128,221,222,225],{},[15,223,224],{},"Número do SISANT"," — o código de identificação do seu drone, gerado no cadastro na ANAC",[128,227,228,231],{},[15,229,230],{},"Tipo de habilitação"," — se você é piloto amador (hobby) ou operador comercial",[128,233,234,237],{},[15,235,236],{},"Dados de contato"," — telefone e e-mail atualizados",[11,239,240,241,207],{},"Guarde o número do SISANT em local de fácil acesso: você vai precisar informá-lo em cada solicitação. Se ainda não fez o cadastro do drone na ANAC, consulte nosso guia ",[117,242,244],{"href":243},"\u002Fcomo-cadastrar-drone-sisant\u002F","como cadastrar drone no SISANT",[29,246],{},[32,248,250],{"id":249},"passo-a-passo-como-solicitar-autorização-no-sarpas","Passo a passo: como solicitar autorização no SARPAS",[11,252,253],{},"Com a conta criada e o perfil completo, siga os passos abaixo para registrar sua primeira solicitação.",[255,256,258],"h3",{"id":257},"_1-acesse-nova-solicitação","1. Acesse \"Nova Solicitação\"",[11,260,261,262,265],{},"No painel inicial do SARPAS, clique em ",[15,263,264],{},"\"Nova Solicitação de Autorização\"",". O sistema apresenta um formulário dividido em abas.",[255,267,269],{"id":268},"_2-defina-o-tipo-de-operação","2. Defina o tipo de operação",[11,271,272],{},"Escolha entre:",[125,274,275,281,287],{},[128,276,277,280],{},[15,278,279],{},"Lazer\u002FHobby"," — para voos recreativos sem fins comerciais",[128,282,283,286],{},[15,284,285],{},"Operação comercial"," — para trabalhos remunerados (fotografia, inspeção, pulverização etc.)",[128,288,289,292],{},[15,290,291],{},"Científica\u002FExperimental"," — para pesquisa e desenvolvimento",[11,294,295],{},"Operações comerciais exigem documentação adicional, incluindo o certificado de operador (ROC) emitido pela ANAC para empresas.",[255,297,299],{"id":298},"_3-informe-a-localização","3. Informe a localização",[11,301,302],{},"Este é o campo mais crítico. Você pode:",[125,304,305,312],{},[128,306,307,308,311],{},"Inserir ",[15,309,310],{},"coordenadas GPS"," (latitude\u002Flongitude em graus decimais)",[128,313,314,315,318],{},"Clicar diretamente no ",[15,316,317],{},"mapa interativo"," do sistema para marcar o ponto central da operação",[11,320,321,322,325,326,329],{},"Em seguida, informe o ",[15,323,324],{},"raio da área de operação"," (em metros) e a ",[15,327,328],{},"altitude máxima"," planejada (em pés ou metros — o sistema converte automaticamente). Seja preciso: pedir uma área maior do que o necessário pode resultar em análise manual em vez de aprovação automática.",[255,331,333],{"id":332},"_4-defina-a-janela-de-tempo","4. Defina a janela de tempo",[11,335,336,337,340,341,344,345,348],{},"Informe a ",[15,338,339],{},"data"," e o ",[15,342,343],{},"horário de início e fim"," da operação (use o horário local). O DECEA recomenda solicitar com pelo menos ",[15,346,347],{},"24 horas de antecedência",". Operações de alto risco ou em espaço aéreo congestionado podem levar até 72 horas para análise.",[255,350,352],{"id":351},"_5-descreva-o-drone-e-a-missão","5. Descreva o drone e a missão",[11,354,355],{},"Preencha:",[125,357,358,364,370,374],{},[128,359,360,363],{},[15,361,362],{},"Modelo do drone"," (fabricante e modelo)",[128,365,366,369],{},[15,367,368],{},"Peso máximo de decolagem"," (MTOW em kg)",[128,371,372],{},[15,373,224],{},[128,375,376,379],{},[15,377,378],{},"Objetivo da operação"," — uma descrição curta, como \"Fotografia de imóveis residenciais\" ou \"Inspeção de linha de transmissão\"",[255,381,383],{"id":382},"_6-envie-e-aguarde","6. Envie e aguarde",[11,385,386,387,390],{},"Após revisar os dados, clique em ",[15,388,389],{},"\"Enviar Solicitação\"",". O número do protocolo aparece imediatamente na tela — guarde-o. Você receberá um e-mail de confirmação e outro com o resultado da análise.",[29,392],{},[32,394,396],{"id":395},"como-interpretar-a-resposta-do-decea","Como interpretar a resposta do DECEA",[11,398,399],{},"O SARPAS pode retornar quatro tipos de resposta:",[11,401,402,405],{},[15,403,404],{},"Autorizado automaticamente"," — O sistema verificou que não há conflito com o tráfego aéreo e emitiu a autorização sem intervenção humana. Você pode voar no horário e local especificados.",[11,407,408,411],{},[15,409,410],{},"Em análise"," — Um controlador humano está revisando a solicitação. Isso ocorre quando a área é próxima a zonas de alta densidade de tráfego, operações militares ou eventos especiais. Aguarde o prazo informado.",[11,413,414,417],{},[15,415,416],{},"Autorizado com condicionantes"," — A autorização foi concedida, mas com restrições adicionais, como altitude máxima reduzida ou janela de horário mais curta. Leia com atenção antes de voar.",[11,419,420,423],{},[15,421,422],{},"Não autorizado"," — O voo foi negado. O sistema apresenta o motivo (geralmente conflito com tráfego aéreo ou área restrita permanente). Você pode ajustar os parâmetros e reenviar a solicitação ou entrar em contato com o CGNA (Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea) para esclarecimentos.",[11,425,426,429],{},[15,427,428],{},"Importante:"," a autorização emitida pelo SARPAS é o documento que comprova a legalidade do voo. Salve o PDF gerado ou tire um print da tela de confirmação antes de iniciar a operação. Em caso de fiscalização, apresentá-lo é obrigatório.",[29,431],{},[32,433,435],{"id":434},"erros-comuns-e-como-evitá-los","Erros comuns e como evitá-los",[11,437,438,441],{},[15,439,440],{},"Solicitar no último momento"," — O sistema pode demorar até 72 horas em áreas sensíveis. Planeje com antecedência, especialmente para trabalhos comerciais com data e horário fixos.",[11,443,444,447],{},[15,445,446],{},"Coordenadas incorretas"," — Um dígito errado pode colocar sua solicitação em local completamente diferente. Use sempre coordenadas em graus decimais e verifique no mapa antes de enviar.",[11,449,450,453],{},[15,451,452],{},"Área maior do que o necessário"," — Pedidos genéricos (\"raio de 5 km\") ativam análise manual. Delimite a área real de operação para obter aprovação automática mais rápida.",[11,455,456,459],{},[15,457,458],{},"Não atualizar o perfil após trocar de drone"," — O SISANT é vinculado ao equipamento, não ao piloto. Se você adquiriu um novo drone, registre-o na ANAC e atualize o número no perfil do SARPAS antes de solicitar.",[11,461,462,465],{},[15,463,464],{},"Voar fora do horário autorizado"," — A autorização é válida apenas para a janela de tempo informada. Se o voo atrasar ou se estender, você precisa solicitar nova autorização.",[29,467],{},[32,469,471],{"id":470},"sarpas-e-o-rbac-e-94-a-base-legal","SARPAS e o RBAC-E 94: a base legal",[11,473,21,474,477],{},[117,475,122],{"href":119,"rel":476},[121]," é o regulamento da ANAC que define as regras para operação de drones no Brasil. Ele estabelece três categorias de drone por peso (abaixo de 250 g, entre 250 g e 25 kg, e acima de 25 kg) e determina quais operações dispensam autorização e quais exigem o SARPAS.",[11,479,480,481,207],{},"Para uma leitura completa das regras — incluindo restrições de altitude, zonas proibidas e obrigações do piloto —, consulte nosso artigo sobre ",[117,482,484],{"href":483},"\u002Fregulamentacao-drones-brasil\u002F","regulamentação de drones no Brasil",[29,486],{},[488,489],"faq",{":items":490},"[{\"question\":\"O que é o SARPAS?\",\"answer\":\"SARPAS é o Sistema de Autorização de Acesso ao Espaço Aéreo Não Segregado, gerenciado pelo DECEA. É o portal online onde pilotos de drone solicitam autorização para voar em áreas de espaço aéreo controlado, como proximidades de aeroportos e regiões com tráfego aéreo ativo.\"},{\"question\":\"Qual a diferença entre SISANT e SARPAS?\",\"answer\":\"O SISANT é o cadastro do drone na ANAC — feito uma única vez ao adquirir o equipamento, identifica a aeronave com um código único. O SARPAS é o sistema do DECEA para autorização de voo — solicitado antes de cada operação em área controlada. São sistemas diferentes, de órgãos diferentes, com funções distintas.\"},{\"question\":\"Todo drone precisa de autorização no SARPAS?\",\"answer\":\"Não. Drones abaixo de 250 gramas voando à luz do dia, abaixo de 120 metros, em áreas rurais ou suburbanas e fora do raio de 4 km de aeródromos geralmente dispensam autorização. Mas qualquer voo dentro de 4 km de um aeroporto ou heliporto exige autorização no SARPAS, independentemente do peso do drone.\"},{\"question\":\"Quanto tempo leva para o DECEA aprovar um pedido no SARPAS?\",\"answer\":\"Operações simples em áreas de baixo tráfego recebem aprovação automática em minutos. Operações em zonas de maior complexidade passam por análise humana e podem levar até 72 horas. O DECEA recomenda solicitar com pelo menos 24 horas de antecedência.\"},{\"question\":\"O SARPAS é gratuito?\",\"answer\":\"Sim. O SARPAS é um serviço público gratuito do DECEA, disponível em webapp.decea.mil.br. Não há taxa para criar conta, enviar solicitações ou obter autorizações — independentemente da quantidade de pedidos.\"}]",[29,492],{},[11,494,495],{},[496,497,498,499,504,505,504,509],"em",{},"Fontes: ",[117,500,503],{"href":501,"rel":502},"https:\u002F\u002Fwww.decea.mil.br\u002F?i=sarpas",[121],"DECEA — SARPAS"," | ",[117,506,508],{"href":119,"rel":507},[121],"ANAC — RBAC-E 94",[117,510,513],{"href":511,"rel":512},"https:\u002F\u002Fwww.anac.gov.br\u002Fassuntos\u002Fdrones",[121],"ANAC — Portal de Drones",{"title":515,"searchDepth":516,"depth":516,"links":517},"",2,[518,519,520,521,530,531,532],{"id":34,"depth":516,"text":35},{"id":111,"depth":516,"text":112},{"id":185,"depth":516,"text":186},{"id":249,"depth":516,"text":250,"children":522},[523,525,526,527,528,529],{"id":257,"depth":524,"text":258},3,{"id":268,"depth":524,"text":269},{"id":298,"depth":524,"text":299},{"id":332,"depth":524,"text":333},{"id":351,"depth":524,"text":352},{"id":382,"depth":524,"text":383},{"id":395,"depth":516,"text":396},{"id":434,"depth":516,"text":435},{"id":470,"depth":516,"text":471},"artigos","2026-03-28","Guia completo sobre o SARPAS, o sistema do DECEA para autorizar voos de drone em espaço aéreo controlado. Passo a passo atualizado 2026.",false,"md","\u002Fimages\u002Fsarpas-autorizacao-voo-drone.jpg",{},true,"\u002Fpt\u002Fposts\u002Fsarpas-autorizacao-voo-drone",{"title":5,"description":535},"sarpas-autorizacao-voo-drone","pt\u002Fposts\u002Fsarpas-autorizacao-voo-drone",[17,40,546,547,548],"regulamentação","autorização de voo","espaço aéreo",null,"p-j03a-6xiM5QZb2X7vgEhIUZQzOYLn5bowIVZBbAak",[552,564,575,585],{"title":553,"description":554,"date":555,"category":533,"image":556,"slug":557,"tags":558,"author":6},"Câmera térmica para drone: guia completo","Câmera térmica para drone: entenda como funciona o sensor infravermelho, veja os modelos e preços no Brasil e descubra qual aplicação é ideal para você.","2026-04-19","\u002Fimages\u002Fcamera-termica-drone.jpg","camera-termica-drone",[559,560,561,562,563],"câmera térmica","inspeção","infravermelho","drone profissional","agronegócio",{"title":565,"description":566,"date":567,"category":533,"image":568,"slug":569,"tags":570,"author":6},"Como viajar com drone no avião: regras e dicas","Leve seu drone no avião com segurança: regras da ANAC, limites de bateria LiPo, o que vai na mão ou no porão e dicas para viagens no Brasil e exterior.","2026-04-16","\u002Fimages\u002Fviajar-com-drone-no-aviao.jpg","viajar-com-drone-no-aviao",[571,572,573,574],"viagem","bateria-lipo","aviao","regulamentacao",{"title":576,"description":577,"date":578,"category":533,"image":579,"slug":580,"tags":581,"author":6},"Drone à noite: como voar, fotografar e o que a lei diz","Voar drone à noite é legal no Brasil desde que o drone tenha as luzes certas. 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