Drone híbrido criado pela NASA

A NASA (National Aeronautics and Space Administration, em português Administração Nacional da Aeronáutica e do Espaço) anunciou que realizou o primeiro voo teste do seu drone híbrido, capaz de reunir as melhroes características de um helicóptero e de um avião, alterando o seu modo de voo enquanto o veículo aéreo se encontra no ar.

Com 28 quilos, o GL-10 Greased Lightining, é movido a bateria e possui a capacidade de manobra e decolagem vertical, sem precisar andar por algum tempo até atingir condições de levantar voo, de um helicóptero, além da alta velocidade e autonomia de um avião, e juntando estas características surgiu a ideia do GL-10, o drone híbrido.

Drone híbrido da NASA

Os experimentos vêm ocorrendo desde o ano passado, mas somente este mês a NASA afirmou ter conseguido realizar um voo teste, onde conseguiu trocar entre os diferentes modos de navegação enquanto o veículo aéreo não tripulado estava voando. Após o primeiro voo teste do drone híbrido, Bill Fredericks, engenheiro aeroespacial da NASA disse em um comunicado que já haviam efetuado a proeza em cinco voos, e estavam sem reação.

Foi divulgado um vídeo do GL-10, onde é possível ver ele em ação. No que diz respeito à sua aparência, é possível ver que as asas apresentam uma certa envergadura de 3 metros, onde são carregados 8 reatores, e além desses há mais dois instalados na cauda.

Segundo Fredericks, na ideia inicial o veículo era duas vezes maior e era movido por um motor, parecido com o flex que temos nos automóveis hoje, entre o diesel e a eletricidade, mas segundo ele, houve “pousos forçados” que acabou obrigando a redução do tamanho do drone híbrido. No que diz respeito ao material que constitui o GL-10, não há nenhuma grande novidade. Ele é feito com fibra de carbono, como vários outros modelos.

Testar a eficiência aerodinâmica do drone híbrido será o próximo passo do seu desenvolvimento. A equipe, da NASA, que faz parte do projeto afirmou que no modo avião o veículo aéreo não tripulado pode ser até quatro vezes mais aerodinâmico do que no modo helicóptero, e eles desejam encurtar essa relação.

O engenheiro aeroespacial da NASA ainda comenta sobre os possíveis usos da tecnologia dizendo que ele pode ser usado para entregar pequenos pacotes, como várias empresas vêm trabalhando como a Amazon, além de poderem atuar na vigilância ou no mapeamento de terrenos. Mas o mais curioso está no último uso que ele diz ser possível, ele afirma que um modelo maior poderia ser uma boa opção de veículo aéreo para quatro pessoas. Será mesmo possível que, em breve, as pessoas possam ser trasportadas por drones híbridos, sendo controlados remotamente?

Fonte: NASA